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春風650NK 2020款正式發布 配置升級售價40900元

   日期:2020-03-17     來源:淘鋪萬    瀏覽:241    評論:0    
核心提示:春風650NK正式發布2020款,相比老款價格略微上調,配置有較大幅度提升,采用了新的顏色涂裝,配備了最新的全彩TFT儀表,以及滑動
 

春風650NK正式發布2020款,相比老款價格略微上調,配置有較大幅度提升,采用了新的顏色涂裝,配備了最新的全彩TFT儀表,以及滑動離合等等。

配置:

春風這塊大屏幕TFTF全彩儀表,已經配備在多款車型上,如今650NK搭載也是情理之中,后期春風的新車型應該都會將其列入配置當中,畢竟在2020年全彩TFT已經是趨勢,而不再是一個非常亮眼的賣點。

前些時候春風250SR發布之時,搭載了CF-SC的滑動離合,在旗艦車款650NK上使用顯得非常有必要,這對提升操控駕乘體驗有著極大的幫助,更適合激烈的駕駛習慣。

新款車型宣稱在震動方面做出優化調整,老款車型車友們對震動的抑制并不是很滿意,這方面新車型專門做出了回饋,實際效果如何還有待驗證。

新款車型采用倍耐力ANGLE ST,這條輪胎主要針對日常使用,平時去跑山壓彎滿胎還是沒有問題的,胎面比較硬耐磨性不錯,雨天情況下的綜合表現可圈可點,如果不是特別追求極限操控,這條輪胎足以應對。

春風650NK新款車型,在其他配置方面,依然是KYB避震、西互剎車卡鉗、德國大陸ABS、博世電噴這都和老款沒有什么區別。比較讓人遺憾的正立式前叉依然保持不變,缺少倒叉可能對很多車友而言是個不小的遺憾。

另外一個值得關注的就是,新款650NK座高變得更低,老款座高為815mm,新款車型僅為780mm,相比之下新款對大部分車友更加友好,特別是對于身材嬌小的女騎士。

動力:

最后就是大家比較關心的動力方面,從去年新款車型的申報信息曝光的時候,我們就知道新款車型將要降低功率,老款車型的輸出數據為52kw/62Nm,而新款車型的輸出為45Kw/56Nm,無論是功率還是扭矩都有所降低,可能是要滿足更為嚴苛的歐5而做出的讓步,總體上來說,新款車型的配置上升幅度較大,雖然價格略有上漲,但是競爭力提升不少,對于將低功率扭矩輸出你怎么看?

 
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